| 信息时报讯 （记者 奚慧颖） 未来的番禺广场将成为5条地铁线汇集的超大型交通枢纽，部分区域开发强度翻倍。 记者从番禺广场周边地区控制性详细规划调整公示征求意见获悉，番禺广场未来将规划地铁17、18、22号线和3号线延长线，相关地块计容建筑面积从37.5万平方米增加到81.1万平方米，并且利用地铁站厅上方空间，在中轴广场增加地下空间一体化综合开发。 5个地块开发强度提高 番禺广场及周边地区既是番禺市民重要的活动中心，更是未来广州市重要的交通节点。由于整体交通条件的提升对于对地区的交通组织、城市空间品质都提出了更高的要求。 本次涉及调整的地块位于番禺区南部，市桥水道以北，番禺区政府南、北侧。优化后，将结合地铁18及22号线番禺广场站建设，落实地铁及相关配套交通设施，利用地铁站厅上方空间，在中轴广场增加地下空间一体化综合开发，并增加站点周边用地的兼容性。 按照原有规划，地块总建筑面积为37.5万平方米。规划调整后，部分区域的开发强度将大大提高。在总用地面积44.7公顷不变的基础上，计容建筑面积增加43.6万平方米（地下新增7.6万平方米，地上新增36万平方米，不含控规修正一类居住用地建筑面积），达到81.1万平方米。 其中，位于清河东路沿线5个在地铁核心辐射300米范围内地块的开发强度将被大大提高，新增计容建筑面积35万平方米。同时，还将落实黄沙岛远景商业用地功能，增加一条东西向岛内市政道路。在番禺广场北侧番禺大道西北侧增加一处变电站用地，将两处社会停车场用地调整为绿地兼容社会停车场（地下）。 将成为超大型交通枢纽 此外，番禺广场及周边地区城市设计技术咨询与深化也于日前开始招标。其中透露，番禺广场未来还将规划17、18、22号线和3号线延长线，加上已建的地铁3号线以及新型公交，番禺广场将成为集常规公交、新型公交、轨道交通于一体的超大型交通枢纽。 工作范围分为研究范围和核心设计范围两部分。研究范围以站点周边800米半径，北至富华东路、南至光华南路，西至德兴南路，用地面积约330公顷，开展控规深度的城市设计；核心设计北至沙圩东大街、南至市桥水道、东至番禺大道北，西至盛泰路，用地面积约150公顷，开展修规深度的城市设计。 该项目将番禺广场定位为以国际视野打造的“高效率、高品质”门户。借鉴国内外大型交通枢纽规划设计和发展建设的先进经验，在原有基础与底蕴上进行优化提升，注重城市各层次的规划设计品质。 地上地下空间统筹考虑、纵向一体综合开发，鼓励引进国内外先进的地下空间设计、使用、管理等方面的新理念与新方法。番禺广场地区地下空间的开发，除了优先满足交通需求之外，有条件也考虑商业、文化、展览、娱乐、防灾等多样化功能。 |
