| 深圳特区报讯（记者 徐兴东）穗莞深城际铁路15个站全部进入静态验收，全线预计于7月5日开始联调联试，确保9月30日通车运营。这是记者从市交通运输局了解到的。 穗莞深城际铁路起点为广州新塘站，终点为深圳机场站，全长约76公里。穗莞深站后项目于2017年3月开工建设，沿线分别是广州境内设1个车站，东莞境内设10个车站，深圳境内设4个车站，共计15个车站（高架站10座，地下站5座）及区间2个隧道。目前穗莞深城际深圳段的沙井西站、福海西站、机场站和机场北站已完成静态验收，全线计划于7月5日进行联调联试，届时全线系统将进行联动，对和列车相关联的消防系统、智能系统等进行动态检测、完善。 作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，穗莞深城际铁路是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。穗莞深城际铁路开通后，沿线的广州、东莞、深圳都会不同程度受益，三地交通压力将极大缓解。穗莞深城际铁路连接和沟通的交通线路数量之庞大前所未有，将串联起多条地铁、城际、高铁线路，真正将珠三角区域内地铁、高铁、航空等高速高效的城市间交通“一线联网”。 穗莞深城际铁路设计时速为140到160公里，列车载客1200人，建成后将实现公交化运营，全程运行时间1小时，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。据介绍，穗莞深城际开通运营后发车间隔时间短2.5分钟一列，开通初期将实行每两站经停一次的跳站停车运营模式，从广州新塘到深圳机场约40分钟就可达。 来源：深圳特区报 |
