| 速度！穗港城-穗港澳出入境大楼在举行动工仪式后不到一个月，该项目设计施工总承包就开始公开招标。 日前，穗港城-穗港澳出入境大楼项目设计施工总承包（EPC）在公共资源交易中心发布。如招标和设计施工顺利，广州市民有望明年在黄埔通过水路方式前往香港澳门。 ?建筑高度不超过60米 穗港城-穗港澳出入境大楼位于广州开发区西区东江大道以东GZ-C-5地块。 项目用地26500㎡，总建筑面积为31200㎡，其中连廊面积约3000㎡，地下面积约7000㎡，地上主体建筑约21200㎡；建筑高度不大于60m，屋顶设置出入境直升机停机坪。 本次项目招标控制价为 34752.41万元，其中：勘察费为50.00万元，设计费为460.00万元，施工费（工程费用）为33601.16万元。 依据项目定位，本地块将打造以下功能：出入境大厅、“一关三检”、配套办公、配套商业、地下停车库及设备用房。 根据招标要求，本项目属于交通运输类建筑，设计需结合出入境功能的公共开放空间及等候空间设置配套的商业，充分挖掘具有潜力的商业运营模式、提升大楼整体的商业运营效益。 另外，项目需具有标志性、创新性的现代港口建筑，凸显项目特质。根据规划要求，建筑高度不超过60米；建设设计应考虑充分利用东南侧江景及周边公园绿地资源，同时在场地内营造丰富的景观环境。 ?项目现状：已纳入旧改 穗港码头 黄埔区穗港码头地处珠江与东江干流的交汇处,座落于黄埔区东江大道120、122、126号，始建于1995年，主要由东江穗港客运口岸和东江穗港集装箱码头两部分组成（客运口岸为国家一类口岸，货运口岸为二类口岸），已建成码头长320米。 穗港码头集装箱 目前，黄埔区临港经济区按开发区产业规划计划收储本项目建设用地，融合国资码头土地资源。经知识城（广州）投资集团有限公司和区交通投资集团有限公司提出实施旧厂改造项目，已纳入2019年市城市更新年度计划，由权属人自行改造。 穗港码头离广州市区较近，为广州经济技术开发区重要港口区域，开发大道直通港口，且附近13号地铁夏园站，有易于商旅出行。水路客运具有以下优点： ①快速过关。因为选择坐船的人较少，而且每艘船的载客量也不多，因此过关的速度是非常快的。 ②沿江观光。船行速度较慢，可以沿线观光珠江风景。 ③去香港机场能直接进入禁区，并且享有退税的优惠。 来源：黄埔观察 |
