在成家立业后,购买家轿成为了生活刚需,而家庭用户在买车时,自然希望能用更低的价格买到更高配置、更佳体验的车型。在热门A级家轿市场中,朗逸和第七代伊兰特都有着出色的表现,方方面面都能满足家庭出行所需。而两款车型进行正面较量的话,谁更高一筹呢? 空间表现:越级轴距+绝妙设计,第七代伊兰特更加宽敞舒适
家庭用户买车都追求大空间,这样在周末一家人出行时,乘坐才不会感到憋屈。我们知道,轴距直接决定了驾乘空间表现。在该数据上,第七代伊兰特有着同级最长的2720mm轴距,后排腿部空间十分宽裕,而朗逸的2688mm轴距表现只能说中规中矩,而且后排中间地板还有着明显的凸起,导致后排乘坐空间显示十分局促。
▲朗逸后排空间 ▲伊兰特后排空间 而在车身“三围”方面,第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm*1810mm*1415mm,朗逸则为4670mm*1806mm*1474mm,对比来看,第七代伊兰特在车长和车宽都具有一定的优势,而朗逸的车高表现更为出色,对大个子乘客十分友好。不过,基于第三代i-GMP平台打造的第七代伊兰特,通过将车身高度、车厢地板及座椅位置的下调,在充分保证车厢地板平坦的同时,也大幅增加了车内的头部空间,因此伊兰特的纵向空间表现完全不输朗逸。因此想要买更为宽敞舒适的车型,显然第七代伊兰特是更好的选择。 配置表现:两车都很智能,第七代伊兰特更丰富和实用 配置的丰富度是车型是否具有诚意的直接体现。而随着汽车智能化的不断普及,消费者在购车中也十分看重车辆的智能应用。 在这一方面,朗逸在连接手机后可将CarPlay、CarLife互联投屏到8英寸中控屏中,听歌、打电话等都方便了不少;另外朗逸还搭载了智慧车联系统,具备语音识别、通过APP智联控车(如远程上锁解锁、查看车辆状态)等相关功能,让出行变得更加便捷。 而第七代伊兰特的双10.25英寸智慧连体屏中配备了第三代智能网联系统,不仅支持百度CarLife、百度地图,还支持QQ音乐、伴听等在线娱乐功能。另外,该系统还拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等多项智能应用,不仅比朗逸更加丰富,实用性也优于对手。 比如在两者都配备的语音识别和远程控制中,朗逸只能通过语音控制电话和多媒体,其他位置还需要手动调节,而伊兰特则可以通过语音控制空调、座椅、车窗等操作,而且这些操作之间的联动性也很强,比如对车机说“我有点热”,不但空调能自动降温,车窗和天窗也能同时关闭;在远程控制上,朗逸只能单纯通过APP控制车辆,而伊兰特的车家互控功能则可实现双向控制,当你快下班时,通过手机的BlueLink
APP远程开启车内空调冷风就能先为车内降温,进入车内后再用该功能远程开启家里的智能电饭煲和热水器,这样一回家就能吃上热饭、洗上热水澡了。 安全表现:第七代伊兰特23项ADAS配置“秒杀”朗逸 汽车智能化不仅令车辆拥有更多实用配置,众多主动安全配置也成为不少车型的标配,让出行更加安心和惬意。 在智能驾驶辅助方面,搭载了Hyundai
SmartSense智心合一安全系统的第七代伊兰特,拥有同级领先的23项ADAS配置,自动驾驶水平达到L2+级,在不同场景下都能为驾乘者提供安全保障。比如在通勤时,它的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车功能可以检测前方、对向车道的车辆及骑行人,发现危险不但能预警还能介入制动,将风险化解;在高速时,开启它的NSCC基于导航智能巡航控制功能,不仅能智能跟车、以安全车速通过弯道,还可以基于导航设定用合理车速经过限速路段,避免吃罚单;在下车时,它的SEW安全下车提醒会监测侧后方情况,假如存在碰撞风险将及时发出警报,避免事故的发生…… 而朗逸的智能安全配置就有些“拿不出手”,只搭载了AEB自动刹车辅助系统、MKB多次碰撞预防系统等几项配置,而且带启停功能的自适应巡航系统、泊车后视影像系统功能只有顶配车型(指导售价:15.89万)才搭载,而伊兰特的中配车型(指导售价:13.38万)就已经配置这两项类似功能了。可见,第七代伊兰特的智能安全应用不仅丰富,而且更具诚意。 总评
通过对朗逸和第七代伊兰特在空间、智能应用和智能安全配置的对比,可以看出,第七代伊兰特的综合表现明显高于朗逸,令汽车消费者可以用更少的预算买到更高品质的车型,让后期用车生活更加轻松和安心!
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