| 财联社（上海，编辑卞纯）讯，据媒体报道，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）的首席财务官周日（6月27日）表示，戴姆勒卡车（Daimler Truck）有望在年底前分拆。戴姆勒卡车是全球最大的卡车和巴士制造商。
“我们正按计划进行这个复杂项目的详细准备工作，并希望在今年年底前将戴姆勒卡车作为一家独立公司上市，”戴姆勒首席财务官Harald Wilhelm表示。“我们相信戴姆勒重组计划和剥离戴姆勒卡车的行业逻辑和好处。”
早在今年2月，戴姆勒便表示，已决定评估剥离其卡车和巴士业务，并开始为戴姆勒卡车单独上市做准备。根据拆分计划，戴姆勒卡车的大部分股权将分配给戴姆勒股东。
在卡车市场，戴姆勒面临着瑞典沃尔沃集团(AB Volvo)、大众汽车(Volkswagen AG)旗下卡车制造商传拓（Traton）和美国最大卡车制造企业帕卡（Paccar Inc.)等传统竞争对手。
LBBW分析师Frank Biller表示，戴姆勒卡车明年3月可能加入德国DAX蓝筹股指数。
专注电动豪华汽车业务
在戴勒姆旗下梅赛德斯-奔驰品牌挑战特斯拉、保时捷、宝马等公司之际，今年2月宣布的这一分拆计划旨在让戴姆勒专注于电动豪华汽车业务，从而提高投资者吸引力。
在汽车电动化浪潮下，各大传统车企加快了转型步伐。戴姆勒去年底宣布，未来五年，其将在研发、不动产、工厂及设备领域投资超过700亿欧元，继续加速电动化和数字化转型。
根据梅赛德斯-奔驰“2039愿景”，该品牌计划至2025年，25%以上的全球销量为纯电动车型；至2030年，插电式混合动力及纯电动车型将占全球销量的50%以上；至2039年，致力于实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。
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