| 首部动力电池行业售后服务规范发布
近日，由中国商业联合会立项，宁德时代等单位牵头起草的《动力电池行业售后服务要求》标准在全国实施。标准主要包括服务资源建设、人员要求、服务交付、旧件回收、服务质量保证等系统性内容，并附录了《动力电池设备维护操作规范》，对动力电池设备的有关服务作业安全和技术要求进行规定。同时，标准还对“旧件”、“系统服务平台”、“均衡维护”等行业专用的术语和定义进行了规范。
财联社汽车：该标准是动力电池行业首部服务标准，填补了动力电池行业售后服务要求国内空白。
蜂巢能源获得Stellantis集团160亿元电池订单
7月12日据媒体报道，截至目前，蜂巢能源已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单，双方的合作还有望继续深化。蜂巢能源去年公布了在德国建设电池工厂的计划，投资额为20亿欧元，计划在2023年前全部建成。
财联社汽车：蜂巢能源的爆发力不容小觑，其超120GWh的产能也有了去处。
台积电明年三季度将推N5A制程 针对车用芯片领域
7月12日，台积电N5A制程（属于5nm制程系列）预计将于2022年Q3推出，将锁定车用芯片领域。 半导体相关人士表示，由于三星电子7nm以下工艺良率不佳，5nm严重卡关，而英特尔的7nm甚至最快需2023 年才面市，因此台积电有望再次通吃车用芯片市场。
财联社汽车：台积电是全球最大的晶圆代工半导体制造厂，其生产情况对于解决汽车市场芯片短缺的问题至关重要。
蔚来任命 Yu Long（龙宇)为独立董事
7月12日，蔚来汽车发布公告，任命 Yu Long （龙宇）为独立董事。龙宇现任贝塔斯曼亚洲投资基金创始及管理合伙人、贝塔斯曼中国总部首席执行官，也是蔚来ES8第0003号预订车主。蔚来汽车董事长李斌表示，“凭借在科技和互联网公司投资的出色业绩，加上对消费品和全球市场的非凡见解，龙女士为董事会带来了独特的视角，我们将继续致力于技术开发和整体用户体验。”
财联社汽车：作为蔚来ES8的三号车主，龙宇对于蔚来汽车关注和支持显然是由来已久了。
2021年上半年宝马集团在华交付46.7万辆汽车
7月12日，宝马集团发布数据显示，今年前6个月，宝马集团在华交付46.71万辆BMW和MINI汽车，同比增长41.9%，创下历年同期销量新高。宝马品牌新能源车型销量实现了56%的同比增长；其中纯电动BMW iX3产能持续爬坡，第二季度销量较第一季度环比增长140%。截至目前，宝马集团已累计在华交付超11万辆新能源汽车。
财联社汽车：宝马在华发展保持着良好的势头。
戴姆勒将大幅削减内燃机车型
7月12日据外媒报道，戴姆勒正加速其向电动移动出行的过渡，计划在2030年前大幅削减内燃机车型。据报道，戴姆勒首席执行官Ola Kallenius计划于战略日7月22日公布计划细节，有望宣布为其他电动车型推出新平台，以及2024年推出自主软件操作系统。
财联社汽车：相对不少已经宣布全面电动化的车企，戴姆勒在电动化方面并不激进，目前并未设定取消内燃机车型的具体日期。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
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