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汽车“财”之道·要闻汇总【9月8日】

时间:2021-10-11 19:29:53  来源:网络整理   

工信部公示新能源汽车推广应用清算情况 比亚迪5年获近40亿元补贴

近日,工信部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。根据公示内容,2016年至2020年度,按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等在本次清算中将获得超10亿元的补贴资金。其中比亚迪可获得39.8亿元补贴,占总金额的12%以上。

财联社汽车:真金白银的补贴对中国新能源汽车行业的初期推广起到了巨大作用。

一汽奥迪为“芯”所困 A6L车型9月生产计划仅一天

9月7日,有接近一汽奥迪的业内人士透露,一汽奥迪严重缺少芯片,目前的生产情况是干几天休几天。其中,A6L 9月生产计划仅一天。对此,一汽奥迪内部人士表示,“由于芯片问题,A6L本月基本没有排产。”

财联社汽车:新一轮的疫情或使得芯片短缺的拐点无法如约而至。

Stellantis收购广汽菲克20%股权?广汽菲克回复:不准确

9月7日,有媒体报道称“广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜,目前正在走流程中”。广汽菲克回应表示,该信息不准确,属“不实报道”。股权收购相关谈判确实正在进行,但具体比例目前尚未定论。

财联社汽车:从资产层面来看,广汽菲克早已不是广汽集团的优质资产。

亿咖通科技获吉利汽车领投5000万美元B轮融资

9月7日, 吉利汽车宣布,公司与亿咖通科技正式签署战略投资协议,领投后者B轮432.15万股,投资金额约5000万美元,相当于亿咖通科技总股份约1.51%。融资之后,该投资将成为吉利汽车在车联网、智能互联、车载系统及芯片等领域进一步完善布局的最新举措。

财联社汽车:吉利领投,意在“筑巢引凤”吸引更多投资者,并最终实现亿咖通IPO。

小鹏汽车发布可骑乘智能“机器马”

9月7日,小鹏汽车生态企业鹏行智能发布全球首款可骑乘智能“机器马”。小鹏汽车方面介绍,该智能机器马基于四足机器人架构设计,具备环境多维感知、敏捷稳定运动以及智能情感交互能力。

财联社汽车:小鹏汽车不是第一家将智能驾驶技术延伸应用到仿生机器人的企业,此前特斯拉推出过AI机器人“Tesla Bot”、小米推出过机器狗“铁蛋”。

三星电子今年一季度出售13亿美元比亚迪股份

9月7日据外媒报道,三星电子(Samsung Electronics Co.)出售了比亚迪汽车1.6%的股份,价值1.5万亿韩元(合13亿美元)。根据三星电子提交的一份监管文件,截至第一季度末,其持有0.3%的比亚迪股份。此前该公司提交的文件显示,截至2020年底,其持有比亚迪股份的比例为1.9%。

财联社汽车:三星电子“豪赚”了一把。

现代汽车集团正式发表“氢能愿景2040”

9月7日,现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会正式举行。在此次面向“零碳排放”新时代的重要发布会上,现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划,并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景,致力在2040年前实现氢能普及至“每个人、每件事、每一处”的目标。

财联社汽车:最新氢能产品与技术,现代汽车集团为全球带来一场振奋人心的“氢能浪潮”。

本田和通用拟组建电动车联盟 零件共享率超过50%

9月7日据外媒报道,本田汽车有望与通用汽车达成联盟,并将在美国市场推出其电动汽车,本田在美推出的电动车中超过50%以上的零件与通用汽车相同。

财联社汽车:零件共享可以使双方扩大电动汽车生产线的同时保持低成本。

丰田拟投872亿开发电池技术 目标电池成本削减30%以上

9月7日,丰田汽车表示,预计到2030年将投资超过135亿美元(约合人民币872.1亿元)开发电池及电池供应系统。丰田方面称,计划通过改进电池使用的材料和电池结构,将电池成本削减30%以上。

财联社汽车:丰田是电动汽车电池开发领域的领先者。

保时捷发布纯电动四驱Mission R 概念车

保时捷在2021IAA慕尼黑车展正式开幕前夕发布了全新的 Mission R 概念车。该车为四轮驱动的纯电动赛车,搭载了保时捷在电机、电池芯、空气动力学、可持续材料等方面地进阶性研发成果,电池容量约为 80 kWh,排位模式下输出功率达 800 kW(1,088 PS)。

财联社汽车:在发展纯电车型方面,保时捷不遗余力,其纯电Taycan已成为豪华电动市场的标杆。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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